“全球范围内也观察到,由于缺乏有效的管理战略,包括定价和执法,停车需求很快就会超过供应。新的停车场迅速填满车辆,提供免费或廉价的停车场鼓励更多地使用私人汽车,导致街道拥堵。如果停车系统是可持续的,那么管理层必须专注于有效利用现有停车区,“
随后的路边停车场(地面停车场)进入迅速减少的街道空间和人行道,同时阻碍交通流量和行人运动。随着街道停车将不再免费,所有这一切都将随之改变 - 因为这些空间将受到收费和监管,这是大金奈公司与其服务提供商联盟之间的公私合作关系,目前正在接受试验的停车管理系统。公司消息人士称,在471条公交线路(BRR)和非BRR地区的重要地点,根据金奈智能城市计划,已确定了12,041辆等效车位(ECS)。
钦奈将成为第一个在地铁上实施停车管理的印度城市,“。一旦系统实施,车辆用户在注册他们的手机号码和车号后,可以检查应用程序上的停车位并计划他们的旅程。
“基于摄像头的技术将告诉用户哪些插槽是空的,而车牌识别中心将跟踪使用情况。例如,如果用户将车停放了三个小时并且在到期前十分钟付款,则会在应用程序上发送警报。用户可以选择再充电一小时。整个系统将自动化并启用智能手机,但也已经为基本电话和现金系统做出了规定“。
- 卡的安全停车位
- 停车管理带来更好的交通流量,缩短通勤时间
- 改善宜居性
- 减少二氧化碳排放量,因为车辆不必绕圈
停车位附近
- 更好地利用公共空间 - 例如,作为行人空间